長沙柴油價今日價格(長沙中石化柴油油價今日價格)

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2022年10月23日國內油價上調!為何國內油價總是跟著國際油價上調?

2022年10月23日國內油價上調,這是今年的第4次油價調整。根據統計,本輪調價周期內(截至今日24時),國內成品油調價窗口為:2022年10月23日0點開始上調,折合升計算,92號汽油每升上調0.12元;95號汽油每升上調0.13元;0號柴油每升上調0.13元。從本輪油價調整來看,國際油價普遍保持上漲的趨勢。據統計,截止目前為止,本輪成品油調價周期內(截至10月13日24時)累計漲幅達到了9.86%。其中92號汽油漲幅為9.59%、95號汽油漲幅為9.36%、0號柴油漲幅為9.32%。

國際油價是指一種國際油價,是國際原油期貨價格的簡稱,按照WTI原油的價格計算,是以布倫特原油價格為基準計算得出的價格。按照WTI原油的價格來計算它所對應著的原油的價值。當一桶原油的價值超過1000美元的時候這種原油就叫做國際油價;超過2000美元就叫做頁巖油時代的到來。

因此國際油價是衡量原油價格與國際油價的重要指標之一。國際油價反映出一個國家的市場供需情況及對原油供求的變化等情況。一桶原油在200美元到400美元之間都屬于國際布倫特油價;而300美元以上就屬于國際油價了。國際油價跟我們國內常用的三元油不一樣,三元油就是一桶油加一桶水組成;而一桶油用就可以了,因此說國際油價代表了一種商品在世界上不同地區所用到的成本價格。

答案是否定的。我們知道,國內油價是受國際油價的影響的,但兩者之間的關系又不單單只是這么簡單。從長期來看,國際油價與國內油價之間關系并不存在穩定的關系。因為各國對于原油的需求不斷增加而導致國際油價持續走高。例如2021年年初的時候國際原油價格每桶61.80美元/桶左右。目前為止國際原油已經突破70美元了,這就意味著每桶油價可以創造出1美元的價值。

中國的油價為什么漲的快跌的慢呢?如題 謝謝了

主要是定價機制的問題。

作為社會監督員,中國能源網首席信息官韓曉平提出,為什么公眾總是感覺國內油價“漲快跌慢”。中石化方面對此回應稱,這主要是定價機制的問題。紐約油價大幅下挫,但是主導國內成品油價格調整的國際三地原油變化率一直高居不下,并未滿足-4%,即未達到國內油價下調的條件。

記者從國內多家大宗商品資訊機構了解到,目前三地原油變化率已經接近于0,如果國際油價持續保持下跌的態勢,預計8月25日國內成品油價格可能迎來下調窗口。對于為何三地原油變化率下跌并不明顯,金銀島資訊一位分析人士告訴記者,主要是因為三地原油變量率看的是22天的移動平均變化率,國際油價僅下跌幾天對此影響并不大。

該人士認為,成品油定價機制其實是很有“策略”的,其目的是希望能保持國內成品油價格的平穩,因為國內汽柴油使用的覆蓋面非常廣,一旦價格頻繁波動對于工農業的影響都比較大。

擴展資料

成品油定價機制存四大缺陷香港與內地天壤之別

我國成品油定價機制實施兩年來,其自身缺陷日漸暴露。用一個有失偏頗的制度作為基準,其在執行過程中必然難以“服眾”。

一是“可相應調整國內成品油價格”的措辭使制度權威性降低,價格調整原則性不強?!翱烧{”“可不調”這樣的伏筆不應出現在嚴肅的制度設計中。

國家發改委作為石油價格主管部門,應該是規則制定者,引導市場變化,而非強化行政管控,陷入一輪又一輪價格調整的爭議中。

二是成品油定價機制計算方法不透明,易引發社會猜測。國家發改委從未正面公布三地22天移動加權平均變化率計算公式,所選取國際石油報價也未公開。

諸多社會機構只得揣摩官方定價公式,監測石油價格變化率。

三是22天調價時限較長而滯后,難與國際油價接軌。在現有石油市場格局下,滯后必然產生投機。在以往的價格調整過程中,總有消息靈通的社會貿易商借機囤油套利。

參考資料:人民網-中石化回應國內油價漲快跌慢:是定價機制問題

11月24日油價下跌嗎

下跌

今日油價最新調整消息:今天11月24日,星期四,【今日國際油價(歐佩克wti原油)下跌】截至當日收盤時,美國WTI2023年1月原油期貨電子盤價格周四(11月24日)收盤下跌3.01美元,跌幅3.72%,報77.94美元/桶。2023年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨收盤下跌。

為什么國際油價120的時候國內油價9塊多,現在90多還是9塊多

這是因為汽油價格是機制設置,國際油價前半月才大跌,但國內油價的基準沒有變,所以才導致上去了難下!比如2020年4月,國際油價是負數,但國內仍然維持在4.5每升!另外國內油價是發改委定的,?規定的調倉期!價格變動比國際油有幾天時間差!另外我國原油消費量大,進口量占比重,這就要考慮到進口稅,運輸成本的核算,還有沙特,俄羅斯,委內瑞拉等產油大國的出口價格也是不一致的,這段時間俄油因受歐美制裁,價格肯定很低,但運輸肯定沒有沙特等方便!等過段時間油市場供需平衡,沙特,俄羅斯,美國頁巖油等爭市場份額,肯定會引發價格戰,到時候國內加油才能逐漸回復到5元時代!

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