調和柴油是按重量算還是按升算
一般大宗的都是按噸的,零散加油按升計算,當然按噸計算比較劃算點首先需要說明，目前國內現在燃油買賣的具體規則不太清楚，我感覺買賣時應該會是同一個標準衡量，商家去煉油廠買油和出售都會是按升來吧。首先明確柴油的密度是低于水的1噸=1000千克，0號柴油的密度在標準溫度20℃，一般是0.84–0.86g/cm^3即密度為0.85千克每升左右，那1噸大約有1176升。如果同樣的價格，按公升肯定是要比公斤來的更加劃算的。況且公升級計量標準肯定是更加容易受到外界溫度等原因的影響產生一定誤差。對于商家來說更加好操作，夏天溫度高肯定密度更低，也就是說每升的實際重量會更低。那么冬天溫度低意味著密度低，加油更劃算嗎？就像樓上說的，有些無良商家會嘗試給儲油罐升溫，無論冬天夏天你得到的燃油密度都不太高。
汽油一月一號是不是只能保持一個月的價格
國內油價調整是有規則的，即周期為10個工作日，即每10個工作日調整一次，工作日不包含周六日和法定節假日。
國內油價將于2022年10月10日開啟新一輪的調價窗口，目前媒體預測油價會下降，汽柴油價格預計每升下降0.11-0.14元。當前預測僅供參考，具體油價調整情況，以國家發改委公布為準。
2022年9月21日24時油價調整最新消息，本輪油價下降，國內汽、柴油價格每噸分別下降290元和280元，對應油價下降0.23元/升左右。對應全國最新油價平均值參考：92號汽油：8.15元/升；95號汽油：8.66元/升；98號汽油：9.68元/升；0號柴油：7.86元/升。
國內油價一般是多久調整一次?
根據國內成品油定價機制的原則來說，目前油價調整時間是十個工作日調整一次。
簡單來說，國內成品油的價格是根據國際油價價格的走勢進行判斷的，每十個工作日調整一次。如果在這十個工作日內，國際油價是上漲的，那么國內油價就上漲一次。如果在這十個工作日內，國際油價是下降的，則國內油價就下跌一次。
2021年的10月9日晚間24時，國內打開了新一輪的成品油調整窗口。此前根據各機構的推算預估，加滿50升油箱所增加的費用可能會在每升7元-12元左右。但是隨著調價窗口的打開，成品油價格的增加也就一目了然了。
全國油價上調為什么中國油價下調
2020年國內成品油價調整共計有10次，下調3次，擱淺已經達到了7次。擱淺，就是說不作調整，這也是歷年來擱淺次數比較多的一年了。在2月4日的時候，國內汽、柴油價格每噸分別降低420元和405元；2月18日的時候，國內汽、柴油價格每噸分別降低415元和400元；3月17日的時候，國內汽、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。其他的7次調整窗口時間，均不作調整。
國內成品油不能說近期成品油會大幅下調，畢竟已經有著近3個月的時間過去了，近期成品油市場是沒作調整的。那么，為什么今年以來成品油的價格會大幅下調呢？最根本的原因有兩個：
1、國際原油價格的大幅下跌。年初的時候，國際原油價格大約在60外元/桶左右，但之后的時間便是一路開跌，最低跌到6.5外元/桶，跌幅一度近90%的幅度。受此影響，國內的石油企業進貨價格下滑，進而降低國內成品油價格。當前成品油價格，已經是近幾年最低水平了，部分加油站成品油的價格低于5元/升的價格。
2、新冠疫情的影響?？赡芎芏嗳撕雎粤诉@一點因素的影響，認為成品油價格的下跌與新冠沒有影響。其實，是存在影響的。因為新冠疫情的存在，更多的人宅在家里，汽車是沒有使用的，很多企業也是受到了階段影響，沒有開工。所以，在這種影響下，需求是有著減少的。而商品價格的受到供需關系的影響，需求大于供給，價格上漲，供給大于需求，價格下跌。階段原油的供給大于需求，價格自然也就呈現著下跌。
所以，在原油價格有著明顯下跌的基礎上，國內成品油價格也是有著大幅下調
汽油三輪車耐用還是是柴油三輪車耐用
柴油三輪車和汽油三輪車哪個更大用的，一般來講柴油的更耐用一些柴油發動機品質做工，雖然沒有汽油三輪車，發動機做工精細，但是使用起來柴油系列的發動機產品更加耐用，省油是最好用產品建議還是選擇柴油系列的發動機是最好的選擇，希望我的回答能夠幫助到你。
元旦汽油還會漲嗎
「元旦后油價或迎新一輪上調」】12月19日，國內成品油價迎來本年度最后一次調價，也是連續第三次價格下調，汽、柴油價格每噸分別降低480元和460元，折算下來，車主加滿一箱92號汽油，可省19元左右。不過，根據最新消息，2023年開始國內油價或將開始上調，終結“三連跌”。據了解，截至12月22日，參考原油變化率為2.41%，預計汽、柴油上調140元/噸，漲破50元/噸的上調紅線，折算升價后，預計上調0.11元/升至0.12元/升。下一輪國內成品油的調價窗口為元旦后（2023年1月3日24時），考慮到最近國際油價由跌轉漲，若該上漲趨勢得以延續，元旦后的新一輪成品油調價或將迎來上調。短期來看，國際油價仍有進一步走高的可能，預計國內成品油漲幅繼續增加。據悉，今年國內成品油調價呈現“十三漲十跌一擱淺”的格局，全部漲跌相抵，年內汽柴油零售限價分別上漲550元/噸和530元/噸。折合升價，92號汽油約上調0.43元，95號汽油和0號柴油均上調約0.45元。
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