2021年柴油價格一覽表?
據發改委的柴油調價文件，中石油和中石化先后下發了調價通知。中石油今日起供應軍隊的柴油出廠價格每噸提高150元，即柴油標準品每噸由3320元調整為3470元，按照2005年成品油出廠價格形成機制，對柴油出廠價格進行調整。本次調整按照國家調價金額順調，柴油標準品價格每噸提高150元。調整后，東北地區大連石化0#柴油為每噸3652元，華北地區煉廠0#柴油為每噸3687元，西北地區蘭州石化0#柴油為每噸3685元
柴油和天然氣哪個劃算?
1.實驗背景與基本信息交代
二哥在三個月前曾發帖分享過自己的天V380LNG的運營情況，當時就有卡友問：”LNG車一公里比柴油車省多少哇？“但是一直沒有機會和燒油車同一天、同噸位、同路線行駛，所以沒有“數字事實”來說明這個“差價”。
今天剛好和一輛朋友車（駕駛解放J66X2）與二哥（駕駛天V6X4）同行，而且剛好有上述的日期，噸位和線路等相同條件，就利用這個機會來探討一下目前———“柴油VS天然氣—每公里之差”！
兩臺車的具體情況如下：
2.加氣三次，花銷差多少？
3.真相大白！LNG車每公里竟然省五毛！
我們可以看出二哥駕駛的天V6X4（加氣車）行駛2335公里后，消耗了667公斤天然氣。百公里消耗為28.5公斤，而折算為每公里燃料成本為1.13元。
而另一位卡友駕駛的解放J66X2（柴油車）全程行駛2340公里，共消耗728升柴油，百公里消耗31.1升，其實也很省了，但每公里燃料成本為1.61元。
兩相對比，加氣車竟然比柴油車每公里省近5毛錢！
4.加氣車真的比柴油車省錢？
從此次實驗的數據上來看，加氣車的每公里燃料成本的確比柴油車便宜，但是在真正的運輸過程中，我們需要考慮的因素還有很多：
比如在這次的路線：金昌——上海的路途，一路上加氣站難尋。而且在河南段非省界的下口收費站，檢驗綠通還要打開一半的雨布……而柴油車可隨時進入服務區加滿。
兩種燃料售價相差1.3元左右，每公里相差5毛。
另一方面，粗略對比新疆柴油與液化天然氣兩種燃料的價格后，二哥還發現：
——中石化柴油目前最高價格5.8元/升
——中石油吐魯番LNG目前價格3.3/公斤
假設按以上的油氣價格，二哥通過粗略計算，新疆的天然氣車比柴油車每公里還要節省0.92元。這就是為什么新疆地區滿眼都是LNG車的原因。
看到這里咱卡友們心里大概也有了本帳，那是否要購買LNG車，一定要考慮以下四點：
1.天然氣售價比柴油要便宜，才是LNG車存活的土壤。（如新疆）
2.是否購買LNG車，一定是結合考慮個人選擇與運輸路線的決定。
3.養車一定要充分考慮國家大政策的方向。
4.天然氣比柴油每公里節省多少錢”的快速計算公式：（柴油單價—天然氣單價）X
2021年柴油還能掉價嗎?
2021年柴油掉價的可能性不大，目前受國際原油價格高位支撐，以及各方面利好疊加影響，所以柴油價格或將繼續推漲。
柴油是輕質石油產品，復雜烴類（碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。
分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。
柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
性能
輕質石油產品，是復雜的烴類混合物，碳原子數約10～22)混合物。為壓燃式發動機（即柴油機）燃料。
主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精制和加入添加劑）；由原油、頁巖油等經直餾或裂化等過程制得。根據原油性質的不同，有石蠟基柴油、環烷基柴油、環烷－芳烴基柴油等。
熱值為3.3*10^7J/L。沸點范圍和黏度介于煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。易燃易揮發，不溶于水，易溶于醇和其他有機溶劑。是組分復雜的混合物，沸點范圍有180℃～370℃和350℃～410℃兩類。
以上內容參考：百度百科-柴油
老焦坪南梁加氣加油站0號柴油多錢1公升
老焦坪南梁加氣加油站0號柴油7.7元每升。根據查詢相關公開信息顯示，最新價格(今日油價)12月15日，老焦坪南梁0號柴油最新價格為：7.7元每升，調整時間為12月6日，相對上次調整時間11月22日的油價8.06元每升，跌了0.36元。
國四柴油面包車還能年審嗎多少錢
國四柴油面包車還是可以年審的。面包車車輛年審價格在500左右?，F在在年審，改革了之前是一年一審，現在是10年以內的車，兩年審一次，然后他的年審價格也有所上漲，之前一年一審的話它的價格是260塊錢左右，然后現在兩年一審的話，它的價格是500左右。車輛年檢的話，是可以提前三個月年檢的，您可以提前年審車輛，避免車輛年審過期導致罰款和扣分。
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