為什么商店汽油發電機多見而柴油發電機少?
汽油發電機效率低，用同樣質量的汽油機發的電要少于同樣質量的柴油發電機。
汽油價格高，同樣體積的汽油價格高于柴油價格。汽油密度與柴油密度也不一樣。
柴油存放比汽油安全，汽油常壓下燃點400多攝氏度，燃點較高的燃料需要火花塞發動機了。用柴油這種常壓下燃點在200攝氏度左右的燃料。
柴油發電機的輸出功率比汽油機的輸出功率大，一般的汽油發電機的最大功率只有10kw,而柴油發電機組的最小功率是8kw，最大功率可以達到上千瓦。
柴油發電機組單機容量等級多且配置方便。從容量上看從幾千瓦到幾千千瓦，根據用途和負載來看可選擇的容量范圍比較廣泛，使用多種容量，可采用一臺或多臺機組作為備用電源，裝機容量可靈活配置。
柴油發電機組的配套設備比較簡單、輔助設備較少、體積小、重量輕，靈活便捷、移動方便。柴油發電機組多采用獨立配置方式，而備用或應急機組一般與變配設備配合使用。柴油發電機的有效熱效率是比較高的，大概在30%~46%，因此其燃油消耗較低。
柴油發電機啟動時間一般只需要幾秒，在應急狀態下課在1分鐘內帶全負荷，說明啟動迅速、并能很快達到全功率，柴油發電機的停機過程也很短，可以頻繁啟停。所以柴油發電機組很適合作為應急或備用電源。
2019的柴油價格多少錢一升?
今日柴油最新價格(9月27日)
今天是2019年9月27日，經過新一輪油價窗口調整后，今日柴油最新價格一覽表出爐。下一輪油價調整窗口是10月8日24時。
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年9月18日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸均提高125元。油價上調最新消息：預計上調超過150元/噸
2019年到現在已進行了19次的油價調整，共出現“11次上漲，6次下跌，2次擱淺”的情況，以當前的最新統計數據來看，新一次油價調整可能要延續9月上漲的情況。大家多注意接下來油價調整信息。
新一次油價調整時間：10月8日24時，目前已經統計了4個工作日(共統計10個工作日)，預計上調油價152元/噸，折合升計算預計上漲油價0.12元/升-0.14元/升。受到國際油價上漲影響，今日油價漲幅比昨日增加了12元/噸。
加油站里面0#柴油與負10柴油一個價格是什么原因
加油站里面0#柴油與負10柴油不是一個價除非有假
0號柴油的冰點和10號柴油的高度。柴油的十六烷值越高，柴油的凝固點越低，所以0#和-10#柴油的十六烷值不同，所以價格也不同。根據硫含量，柴油可分為優質產品、一等產品和合格產品。以下是相關介紹：1。柴油：柴油最重要的用途是車用和船用柴油機。與汽油相比，柴油能量密度高，油耗低。柴油能耗低，所以一些小型車甚至高性能車都改用柴油了。2.凝固點：凝固點是指在規定的試驗條件下，冷卻后的樣品油面不移動時的最高溫度，均以表示。凝點和冷濾點是表征柴油低溫性能的重要指標。
移動式空壓機柴油價格有關嗎
有關。根據查詢移動式空壓機相關信息得知，移動式空壓機柴油價格有關。移動式空壓機分為柴油移動空壓機、電動移動空壓機。其中柴油移動空壓機就是用的柴油，柴油的價格貴，使用柴油移動空壓機花的錢就多，因此有關。
今天柴油價格多少錢一升
2017年12月9號，整車柴油批發價：5930元一噸，合約4.89元一升左右。
2017年7月20日，柴油最新價格更新：4180元一噸，3.48元一升左右，2017年11月6號，整車柴油批發價：5300元一噸，合約4.4元一升左右。前海駿源-石化為您更新解答，望采納。
2021年柴油價格一覽表?
據發改委的柴油調價文件，中石油和中石化先后下發了調價通知。中石油今日起供應軍隊的柴油出廠價格每噸提高150元，即柴油標準品每噸由3320元調整為3470元，按照2005年成品油出廠價格形成機制，對柴油出廠價格進行調整。本次調整按照國家調價金額順調，柴油標準品價格每噸提高150元。調整后，東北地區大連石化0#柴油為每噸3652元，華北地區煉廠0#柴油為每噸3687元，西北地區蘭州石化0#柴油為每噸3685元
柴油和天然氣哪個劃算?
1.實驗背景與基本信息交代
二哥在三個月前曾發帖分享過自己的天V380LNG的運營情況，當時就有卡友問：”LNG車一公里比柴油車省多少哇？“但是一直沒有機會和燒油車同一天、同噸位、同路線行駛，所以沒有“數字事實”來說明這個“差價”。
今天剛好和一輛朋友車（駕駛解放J66X2）與二哥（駕駛天V6X4）同行，而且剛好有上述的日期，噸位和線路等相同條件，就利用這個機會來探討一下目前———“柴油VS天然氣—每公里之差”！
兩臺車的具體情況如下：
2.加氣三次，花銷差多少？
3.真相大白！LNG車每公里竟然省五毛！
我們可以看出二哥駕駛的天V6X4（加氣車）行駛2335公里后，消耗了667公斤天然氣。百公里消耗為28.5公斤，而折算為每公里燃料成本為1.13元。
而另一位卡友駕駛的解放J66X2（柴油車）全程行駛2340公里，共消耗728升柴油，百公里消耗31.1升，其實也很省了，但每公里燃料成本為1.61元。
兩相對比，加氣車竟然比柴油車每公里省近5毛錢！
4.加氣車真的比柴油車省錢？
從此次實驗的數據上來看，加氣車的每公里燃料成本的確比柴油車便宜，但是在真正的運輸過程中，我們需要考慮的因素還有很多：
比如在這次的路線：金昌——上海的路途，一路上加氣站難尋。而且在河南段非省界的下口收費站，檢驗綠通還要打開一半的雨布……而柴油車可隨時進入服務區加滿。
兩種燃料售價相差1.3元左右，每公里相差5毛。
另一方面，粗略對比新疆柴油與液化天然氣兩種燃料的價格后，二哥還發現：
——中石化柴油目前最高價格5.8元/升
——中石油吐魯番LNG目前價格3.3/公斤
假設按以上的油氣價格，二哥通過粗略計算，新疆的天然氣車比柴油車每公里還要節省0.92元。這就是為什么新疆地區滿眼都是LNG車的原因。
看到這里咱卡友們心里大概也有了本帳，那是否要購買LNG車，一定要考慮以下四點：
1.天然氣售價比柴油要便宜，才是LNG車存活的土壤。（如新疆）
2.是否購買LNG車，一定是結合考慮個人選擇與運輸路線的決定。
3.養車一定要充分考慮國家大政策的方向。
4.天然氣比柴油每公里節省多少錢”的快速計算公式：（柴油單價—天然氣單價）X
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